Verschleißfreies robustes Getriebe für langesame und kraftvolle Umdrehungen für Spielzeug, Solarmodelle, Robotik, Modellbau, Industrie, Eisenbahnanlagen und vieles mehr.

TECHNISCHE DATEN:

• Spannungsbereich: 0,5 - 6 Volt
• Umdrehungen: 4@0,5V - 60@6V
• Abmessung: 32 x 25 mm
• Abmessung mit Ösen : 46,3 x 25 mm
• Achsausgang: 5 mm, geflanscht auf 4 mm
• Zahnräder: Nylon

 [ DATENBLATT - 1,2 Mo ]  

Verschleißfreies robustes Getriebe für langesame und kraftvolle Umdrehungen für Spielzeug, Solarmodelle, Robotik, Modellbau, Industrie, Eisenbahnanlagen und vieles mehr.

TECHNISCHE DATEN:

• Spannungsbereich: 0,5 - 6 Volt
• Umdrehungen: 4@0,5V - 60@6V
• Abmessung: 32 x 25 mm
• Abmessung mit Ösen : 46,3 x 25 mm
• Achsausgang: 5 mm, geflanscht auf 4 mm
• Zahnräder: Nylon

 [ DATENBLATT - 1,2 Mo ]  

Schneckenloses 1:87 PKW Messing-Getriebe. Durch die Übersetzung von 1:56, sowie dem Einsatz eines drehzahloptimierten 6 mm Motors und dem Aufbau komplett mit Stirnzahnrädern, läuft sich das kraftvolle Getriebe sanft und ruckelfrei. Aufgrund seiner minimalen Abmessungen ist es perfekt für den Einsatz in kleinere Fahrzeuge bis herunter zu einer Größe eines Smarts geeignet. Das Getriebegehäuse wird verschraubt, so kann es jederzeit zur Wartung geöffnet werden. Zudem ist der Antrieb voll gekapselt, was ihn weitgehend unempfindlich gegen Staub und Schmutz macht.

Das Getriebe ist komplett aufgebaut und getestet.

 [ ABMESSUNGEN - 308 Ko ]  

Das Doppelachsgetriebe ist für Zugmaschinen und Hängerzüge im Maßstab 1:87 gedacht. Die Zahnräder sind aus Messing, die Achsen aus Stahl. Die Gehäusehälfen werden mittels 2 x M1 Schrauben verbunden. Die Wellen sind in Kuperbuchsen gelagert. Die Motorwelle ist kugelgelagert.

Die Untersetzung liegt bei 1:95.
Der Achsabstand beträgt 15,5 mm.

Das Getriebe ist fertig aufgebaut und getestet.

Das Doppelachsgetriebe ist für Zugmaschinen und Hängerzüge im Maßstab 1:87 gedacht. Die Zahnräder sind aus Messing, die Achsen aus Stahl. Die Gehäusehälfen werden mittels 2 x M1 Schrauben verbunden. Die Wellen sind in Kuperbuchsen gelagert. Die Motorwelle ist kugelgelagert.

Die Untersetzung liegt bei 1:95.
Der Achsabstand beträgt 16 mm.

Das Getriebe ist fertig aufgebaut und getestet.

Motor mit Metallgetriebe für 2 - 18 Volt Betrieb, auch für Eisenbahntrafo (Gleichspannung) bestens geeignet! Zum Drehen, Heben, Senken und allen anderen Bewegungen bei denen viel Kraft erforderlich ist. Extrem belastbar und langlebig durch Metallzahnräder!

TECHNISCHE DATEN:

- Gewicht: 8 Gramm
- Achslänge: 10 mm
- Achsdurchmesser: 3 mm geflanscht
- Übersetzung: 1:20
- Drehzahl U/m (2 - 18 V): 200 - 1800
- Abmessung in mm: 30 x 12 x 10

Motor mit Metallgetriebe für 2 - 18 Volt Betrieb, auch für Eisenbahntrafo (Gleichspannung) bestens geeignet! Zum Drehen, Heben, Senken und allen anderen Bewegungen bei denen viel Kraft erforderlich ist. Extrem belastbar und langlebig durch Metallzahnräder!

TECHNISCHE DATEN:

- Gewicht: 8 Gramm
- Achslänge: 10 mm
- Achsdurchmesser: 3 mm geflanscht
- Übersetzung: 1:20
- Drehzahl U/m (2 - 18 V): 200 - 1800
- Abmessung in mm: 30 x 12 x 10

Dank minimalen Abmessungen und einer Übersetzung von 1:250 bietet sich dieses neue Mikrogetriebe für unterschiedlichste Anwendungen an. Ob als Radarantrieb in Schiffen, als Fahrantrieb für kleine Maßstäbe, Winden, usw. Überall dort wo Bewegung auf engstem Raum gefordert wird, kommt das G250 zum Einsatz. 
Das Mikrogetriebe wird mit Spannungen zwischen 0,5 V und  4,8 Volt betrieben. Damit werden Drehzahlen von 6  – 100 U/m (je nach Spannung) erreicht. Die im Getriebe verwendeten Metallzahnräder garantieren lange Lebensdauer und ruhigen Lauf.  Die Abtriebsachse ist angeflanscht und hat einen Durchmesser von 2.5 mm.

TECHNISCHE DATEN:
- Abmessungen: 10 x 8 x 33,5 mm
- Befestigung: 2 x M 1.4 auf der Frontseite
- Imax: 600 mA@3V@STOP
- Spannung: 0,3 – 4,8 V
- Drehzahl: 6@ 0,3  – 100@5V / 60U/m@ 3V
- Anschlussart: Lötkontakte

 [ DATENBLATT - 1,42 Mo ]

Bei diesem Getriebe kommt als Abtriebswelle eine M3 Gewindestange zum Einsatz. Dank dieser Mechanik ist es nun möglich, langsame und gleichmäßige Hebe- und Senkbewegungen zu erzeugen. Hierzu wird auf der Gewindestange eine M3 Mutter aufgedreht. Wird die Mutter nun an einem Objekt fixiert (z.B. Fahrwerksstützen), bewegen sich diese je nach Polung des Getriebe langsam nach oben oder unten. Die Ansteuerung des Getriebes kann hierbei z.B. durch den Fahrregler (ER100) erfolgen. 
Auch Hydraulik, wie sie z.B. in Baggern eingesetzt werden, lässt sich sehr gut mit diesem Getriebe abbilden. 
Je nach Spannung (2 – 18 V) können Drehzahlen von 50 – 450 U/m erzeugt werden. 
Bei 20 Windungen pro cm werden folgende Wege gefahren:
- 2 Volt:  2,5 cm/min
- 6 Volt:  7,5 cm/min
- 12 Volt: 15 cm/min
Der Metallgetriebemotor wird mit Spannungen zwischen 2 V und  12 V Volt betrieben. Damit werden Drehzahlen von 50  – 450 U/m (je nach Spannung) erreicht. Die im Getriebe verwendeten Metallzahnräder garantieren lange Lebensdauer und ruhigen Lauf. Die Gewindestange mit einer Länge von 50 mm kann beliebig eingekürzt werden.

TECHNISCHE DATEN:
- Abmessungen: 10 x 12 x 80 mm
- Befestigung: 2 x M 1.6 auf der Frontseite
- Blockadestrom: 300 mA bei 12V
- Spannung: 2 – 18 V
- Drehzahl: 50 U/Min bei 2V – 450 U/Min bei 8V / 300 U/min bei 12V
- Anschlussart: Lötkontakte

 [ DATENBLATT - 1,2 Mo ]

Fertig montiertes Getriebe für 1:87 LKW-Antrieb, Übersetzung 1:90, mit Messingzahnrädern, inkl. Motor M700, 90 Grad gewinkelt.

Mit dem G909M haben wir einen robusten Allrounder, wenn es um Fahrzeugantrieb geht. Laufruhe und Durchzugskraft vereint in einem Messinggehäuse. Mit dem kraftvollen 7mm Motor und einer Untersetzung von 1:90, ist der Antrieb ideal für drahtgeführte Modelle bei 2,4 V oder auch RC-LKW bei 3,7 V. Zudem sorgt das Messinggehäuse für die nötige Bodenhaftung, um auch in Schwerlastzugmaschinen die Kraft auf die Straße zu bringen. In der gewinkelten Version ist er ideal für Fahrzeuge mit kurzem Radstand und Kofferaufbauten. 

TECHNISCHE DATEN:

• Nennspannung (V) : 3,7
• Spannungsbereich (V) : 0,5 - 4
• Übersetzung: 1:90
• Achsdurchmesser (mm) : 1